Naturvernforbundet vil ha strengere motorferdsellov
Energi- og miljøkomiteen på Stortinget holdt mandag høring om forslaget til ny motorferdsellov, der Naturvernforbundet advarte mot økt motorferdsel i sårbar natur og ba om en betydelig innstramming i lovverket.
Arnodd Håpnes, fagrådgiver for naturmangfold i Naturvernforbundet, viste til at lovendringene i 2015 åpnet for fornøyelseskjøring med snøscooter. Resultatet er ifølge organisasjonen over 10 000 kilometer med skuterløyper i skog og fjell. Samtidig har den ulovlige kjøringen økt og flyttet seg til stadig mer utilgjengelige og sårbare områder.
Håpnes pekte på at mange skuterløyper er lagt i verdifulle natur og friluftslivsområder som Stortinget tidligere har sagt skulle skjermes. Han mener det er sterkt beklagelig at det nye lovforslaget legger opp til mer motorferdsel, når både ny naturkunnskap og internasjonale naturavtaler viser at presset på natur og biologisk mangfold har økt kraftig siden 2015.
Naturvernforbundet understreket at skuterløyper gir arealinngrep som splitter naturområder og øker den samlede belastningen på naturen. Mye av kjøringen skjer vinterstid, når dyrelivet er ekstra sårbart i hekke og yngleperioden.
Organisasjonen tar derfor til orde for færre løyper for fornøyelseskjøring, klare begrensninger på antall kilometer og fjerning av løyper som er etablert i feil områder. De støtter forslaget om å bruke plan og bygningsloven som hovedverktøy, men advarer om at dette vil bli krevende for kommunene.
Videre ber Naturvernforbundet om at Statsforvalterens innsigelsesrett sikres, at strafferammene for grove overtredelser skjerpes, og at det satses langt mer på oppsyn og kontroll. Naturvernforbundet støtter innspillet fra Norsk Friluftsliv og oppfordrer komiteen til å stramme inn lovforslaget ytterligere.
