|
– Vi advarer sterkt mot å leie en elsparkesykkel uten at du har en ansvarsforsikring, som de fleste har gjennom sin innboforsikring eller reiseforsikring. Dersom du mister balansen og skraper opp en dyr bil, eller du kjører på en person som faller og blir skadd, kan du risikere å måtte dekke skadekostnadene såfremt du ikke har en forsikring, sier Ole Irgens, kommunikasjonssjef i Tryg Forsikring.
Utleier har ingen forsikring
Et av de største selskapene som leier ut elsparkesykler i Norge, Voi, sier i sine vilkår at skader som oppstår på elsparkesykkelen eller på andre, må dekkes over egen forsikring.
– Det betyr at Voi ikke har egen forsikring, hverken for skader på elsparkesykkelen eller skader som oppstår på ting eller personer. Uten en slik forsikring er du økonomisk ansvarlig og må dekke dette selv. Det kan fort koste flere titusener av kroner å utbedre skrapeskader i lakken på en bil, og turen kan bli enda dyrere om du kjører på og skader andre, sier han.
Mange unge er uforsikret
Tryg har tidligere gjort undersøkelser som viser at mange unge ikke har innboforsikring.
– Barn er omfattet av foreldrenes innboforsikring, men når de flytter for seg selv og melder adresseendring til folkeregisteret må de ha egen innboforsikring. Dette er lett å glemme, og da mangler man dekning for skader som oppstår for eksempel ved leie av elsparkesykkel, sier Irgens.
Kan bli dyrt uansett
En reiseforsikring kan i noen tilfeller dekke noe skader, men det er ofte klare begrensninger på erstatningsbeløp. Slike forsikringer kan også ha unntak dersom skaden er påført med vilje. En innboforsikring inneholder en ansvarsdel som kan dekke skader man er ansvarlig for, både på ting og personer, når man for eksempel kjører elsparkesykkel.
– En innboforsikring i Tryg dekker skade på eller tap av en leid elsparkesykkelen. Men her er det ofte egenandeler, og det stilles krav til hvordan sykkelen oppbevares. Får man skade på en elsparkesykkel under bruk, må man regne med utlegg på flere tusen uansett, avhengig av egenandelens størrelse. Har man ikke innboforsikring, må alt dekkes over egen lomme, sier han.
Utleier bør tilby forsikring
Irgens mener Voi og de andre selskapene som driver med utleie av elsparkesykkel må tilby en forsikring på lik linje med den bilutleiefirmaene har.
– Da er man dekket for skader på sykkel, seg selv og andre. Det er grovt uansvarlig å henvise til utleiers egen forsikring, særlig når vi vet at mange av dem som leier syklene er unge mennesker som trolig ikke en gang vet om de har en slik forsikring eller ikke, sier Irgens.
Blir du selv skadet gjelder ulykkesdekninger du eventuelt har i en egen ulykkesforsikring. Som privatperson kan du også bli erstatningsansvarlig dersom du opptrer uaktsomt og påfører andre eller leieobjektet skade.
Noen regler som er viktig å huske:
- Ferdes man i veibanen med en elsparkesykkel og kommer til et kryssende gangfelt skal man vike for kryssende fotgjengere med mindre annet er regulert ved trafikklys.
- Med elsparkesykkel skal en stoppe ved rødt lys, på lik linje med syklister.
- Med elsparkesykkel er det tillat å krysse gangfelt kjørende, men man har vikeplikt for all kryssende trafikk. Triller man den har kryssende trafikk vikeplikt med mindre annet er regulert ved trafikklys.
- Det er ikke lov å kjøre en elsparkesykkel i utmark da den der defineres som en motorvogn og faller inn under regelverket om motorferdsel i utmark.
- Selv om det ikke er krav om bruk av hjelm, oppfordres alle som ferdes på både sykkel og små elektriske kjøretøy til å bruke dette.
|
