Legger om flyavgiftene
Regjeringen legger om avgiftene til flyselskapene slik at kortbanenettet kommer bedre ut.
--Flyavgiftene må treffe mer målrettet. Store avstander her vi bor gjør at det mange av stedene langs kysten ikke finnes andre alternativer enn å ta flyet dersom en skal noe lengre avgårde. Dermed kan ikke folk velge mer miljøvennlig transport, sier Trine Noodt i Troms og Finnmark Venstre.
En beregning viser at endringene vil medføre en avgiftslette på rundt 40 millioner kroner for Widerøe, mens SAS og Norwegian vil få en økning på henholdsvis 17 og 15 millioner kroner.
Fakta: Dette er de tre viktigste endringene:
-Det trekkes fra 6 tonn ved beregningen av den vektbaserte startavgiften. Ofte omtalt som bunnfradrag, som tilgodeser de minste flyene.
-Styrker konkurransekraften til innenlands luftfart. Flyselskap som bare flyr gjennom det norske luftrommet på vei til og fra andre land, må ta en større andel av kostnaden for flysikringstjenestene.
-Endrer beregningen av den avgiften som betales for tårntjenestene på alle unntatt de fire største lufthavnene. Reduserer avgiftsbyrden for bruken av lette fly.
Det er ikke kjent hvor mye dette vil utgjøre på en flybillett mellom Honningsvåg og Tromsø.
