Pressemelding

Senterpartiets sametingsgruppe med støtte fra de andre i posisjonen, har fått til et vedtak i plenum som støtter fartøyvern. Det er masse historier tilknyttet båtbygging og bruken av disse båtene. Selv om det som er vedtatt, bare er et prinsipprogram, er vi glad for at det er bred enighet i sametinget. Det betyr at det vil bli satt fokus på samisk båtbygging og historien rundt samiske fartøy.

Vi håper dette kan ende opp i et eget samisk fartøyvernsenter lik de andre som finnes i dag. Et senter som verner om samiske fartøy, båtbyggertradisjoner og byggverk knyttet til samiske båtbruk. Et slikt senter kan for eksempel være et samarbeid mellom flere områder, som for eksempel sjøsamisk senter i Porsanger og det planlagte elvesamiske sentret i Tana.

Den nordligste fartøyvernsentret i dag ligger i Gratangen og får tilskudd fra riksantikvaren. Det finnes 3 fartøyvernsentre i Norge og selv om disse tar for seg fartøy innen all maritim kultur, er det allikevel naturlig å ha et eget samisk fartøyvernsenter. I prinsipprogrammet sier man nå at sametinget skal jobbe aktivt for å ta vare på båtbyggertradisjoner, kompetanse og verne om fartøy fra samiske områder som eksisterer i dag.

De samiske båtbyggertradisjonene har fått lite oppmerksomhet. I tidligere generasjoner var det mange båtbyggere i sjøsamiske og elvesamiske bygder og det var i mange samfunn var det ansett som ærefult oppgave å bygge båter. Overalt ble det bygget båter og det ble bygget båter for all slags bruk. Det ble bygget store fartøy for bruk ute på kysten, det ble bygget mindre for bruk inne på fjordene og det ble bygget elvebåter. Det finnes til og med dokumenterte samiske båtbyggertradisjoner helt tilbake til vikingsagaene, der samene var anerkjente båtbyggere blant vikinghøvdingene.

Det er mye historie i fartøy og det er viktig å løfte dette frem og verne om samiske båtbyggertradisjoner. Båtbyggerhistorien forteller mye om hvor og hvordan folk levde opp gjennom tidene. Vi i Senterpartiets sametingsgruppe er glad for at Sametinget nå skal sette fokus på samisk fartøyhistorie og være med å jobbe for satsning på fartøyvern.

Senterpartiets sametingsgruppe, Tor Mikkola

Vedtak som er gjort:

Kap 7
Under kapittelet Museene og kulturminnevern, utfordringer.. sette inn et nytt strekpunkt, etter den første – Sametinget tar initiativ til arbeid med å få laget en fartøyvernplan

Kap 10.4
Mål og strategier for faglig museumsarbeid
Få inn et nytt strekpunkt
-Styrke kompetansen innen fartøyvern

I 1994 kom proposisjonen i Stortingets Energi- og miljøkomite som la grunnlag for senere vedtak om etablering av 3 fartøyvernsentre i Kristiansand, Norheimsund og Gratangen.

Stiftelsens Nord Norsk fartøyverns formål er:

• å bevare en grunnstamme av fartøyer i Nord-Norge som er representative for landsdelens maritime kulturhistorie enten ved at senteret innlemmer båter og fartøyer i sine samlinger eller ved samarbeid med andre.
• å dokumentere, bevare og vedlikeholde de håndverksmessige tradisjoner knyttet til istandsetting av båter og fartøyer av tre.
• å dokumentere, bevare og vedlikeholde de håndverksmessige tradisjoner knyttet til istandsetting av bygninger og landfaste kulturminner.
• å sørge for at tradisjon, kultur og historie knyttet til maritim kulturhistorie i landsdelen bevares gjennom dokumentasjon.
• å drive oppdragsbasert antikvarisk istandsetting av båter og fartøyer etter riksantikvarens retningslinjer.
• at formidling og samlinger gjenspeiler landsdelens maritime kulturhistorie.
• at kultur- og naturhistorie integres i museumsarbeidet.
• at museet gjennom innsamling, bevaring, formidling og forskning blir er møtested mellom museum og samfunn og at museet blir et kollektivt minne om landsdelens maritime kulturhistorie
  å bevare samlingen av eldre båter innsamlet av Eiliv Bertheussen.

Riksantikvaren gir økonomiske tilskot til antikvarisk istandsettjing og vedlikehald av verneverdige fartøy. Riksantikvaren kan òg frede fartøy eller gi fartøy ein formell status som «verna skip».