Pressemelding

Båtruter i Finnmark kanselleres stadig med henvisning til mannskapsmangel. Reisende står igjen på kaia, og kontraktsfestede tjenester leveres ikke slik de er avtalt. Offentlige transportkontrakter er bindende avtaler med klare krav til regularitet og leveringssikkerhet. Når ruter stadig kanselleres, er det ikke bare et avvik – det er svikt i leveransene.

Som fylkespolitiker er det fristende å spørre hvilke grep operatøren Boreal gjør for å hindre at framtidige avganger i like stor grad blir kansellert og båter blir liggende ved kai? At de behøver å styrke staben er helt tydelig, og at de forsøker å rekruttere mannskap til rutebåtene tviler jeg heller ikke på. For jeg ser stadig stillinger lyses ut til de forskjellige sambandene langs finnmarkskysten.

I forlengelsen av det reagerer jeg derimot på at den siste tiden har samme operatør søkt etter mannskap med stillingsbeskrivelsen; «Vi styrker nå vår chartersatsning i Region 1 med MS Jektøy…»

Det søkes etter tre skipsførere, tre maskinpassere og tre matroser til chartersatsingen som ifølge stillingsbeskrivelsene skal operere i hele Nord-Norge. Samtidig beskrives en bedre skiftordning (to uker på, fire uker av) enn i stillingene som lyses ut på rutebåtene.

Mannskapsmangelen er helt klart reell, men i kontraktsmessig forstand er dette operatørens ansvar. Det er operatøren som har påtatt seg å sikre tilstrekkelig bemanning til å levere det som er avtalt. Derfor blir signalene om parallell satsing på charter vanskelig å forstå uten at det reiser et helt legitimt spørsmål om prioritering.

Og da er det på sin plass å være tydelig: Dersom operatøren ikke klarer å levere stabil bemanning på inngåtte samfunnskontrakter, må all tilgjengelig kapasitet prioriteres dit først. Charter og kommersielle oppdrag kan ikke komme foran kontraktsfestede ruter som våre innbyggere er helt avhengige av.

Når leveranse svikter samtidig som nye kommersielle oppdrag skal prioriteres, svekkes tilliten ytterligere. Da er det ikke bare et driftsproblem, det er et spørsmål om kontraktsprioritering og oppdragsfaglig ansvar. Kontrakter er ikke fleksible rammer - de er forpliktelser. Og de må behandles deretter!

Magne Ek, Fylkespolitiker Nordkalottfolket, Finnmark fylkesting