NHO Arktis: Nord-Norge er særlig sårbart uten drivstoffberedskap
NHO Arktis mener tiden er inne for å tenke nytt om hvordan vi sikrer oss nok drivstoff i beredskap.
Norge må styrke drivstoffberedskapen. Dagens krav er i stor grad basert på en virkelighet som ikke lenger gjelder, mener NHO.
--Kravene til beredskapslagre av drivstoff har i hovedsak stått stille siden 2007. Samtidig har den sikkerhetspolitiske situasjonen endret seg betydelig og gjør særlig oss i nord sårbare. Da må vi også vurdere beredskapen på en ny måte, sier Sigurd E. Kinge, konstituert regiondirektør i NHO Arktis, i en pressemelding.
Han understreker at dette ikke handler om å skape krisestemning.
--Vi står ikke i en krise i dag, men nettopp derfor er det viktig å forberede seg i tide. Å vente til forsyningene er truet, er det dårligste tidspunktet å handle på, sier Kinge.
--I nord, med lange avstander, få transportårer og strategisk betydning, er drivstoffberedskap særlig kritisk. Drivstoff er avgjørende for forsvarsevne, næringsliv og kritiske samfunnsfunksjoner, sier Kinge.
Han viser til erfaringene fra krigen i Ukraina, der energiforsyning er brukt som virkemiddel i krigføring.
--I en alvorlig situasjon vil både næringslivet og Forsvaret ha store behov samtidig. I tillegg er energitilgang avgjørende for å holde digital infrastruktur og samfunnskritiske tjenester i drift, sier han.
NHO peker på tre hovedtiltak:
1. Gradvis strengere krav til drivstofflagring, med flere og større lagre over hele landet.
2. Tettere samarbeid med naboland og Europa for å sikre forsyninger i krisesituasjoner.
3. Forpliktende offentlig–privat samarbeid, der myndighetene har hovedansvaret for planlegging, mens næringslivet bidrar med kompetanse og kapasitet.
