«Nordlys» på verksted
Onsdag morgen er hurtigruteskipet «Nordlys» på syd for siste gang før verkestedopphold.
Ettersom «Nordlys» ikke har batteridrift, så har de som eneste skip i Hurtigruten ikke anløpt Geiranger i sommer.
De øvrige skipene i Hurtigruten har store batteribanker. Batteriene lades opp ved hjelp av hjelpemotorer som drives av LNG, biogass eller marine diesel.
Hvis det hadde vært flere havner som var utbygget med landstrøm, kunne batteriene vært ladet i de havnene med lang liggetid; for eksempel Honningsvåg.
Ifølge Hurtigruten er dette en av Europas største miljøoppgraderinger, og de ombygde skipene kutter CO2-utslipp med 25 prosent og Nox-utslipp med 80 prosent.
«Nordlys» skulle etter planen bygges om til batteridrift i vinter, men nå er dette utsatt trolig høsten 2024.
