Pressemelding

Nord-Norgebanen er et av de viktigste samferdselsprosjektene for å sikre en rettferdig fordeling av infrastruktur i Norge. Mens deler av landet har fått moderne jernbaneutbygging, med høyhastighetstog og nye dobbeltspor, står Nord-Norge fortsatt uten et togtilbud. Dette betyr at innbyggere og næringsliv i regionen er tvunget til å betale skyhøye flypriser eller kjøre lange, værutsatte omveier for å komme seg frem. Det er ikke akseptabelt i 2025!

En sammenkoblet og sterkere landsdel

Rødt Troms krever at Nord-Norgebanen realiseres. Dette vil ikke bare gi befolkningen bedre transportmuligheter, men også styrke næringslivet, redusere transportkostnader og gjøre Nord-Norge mer tilgjengelig. I tillegg vil prosjektet bidra til å binde landsdelen tettere sammen med resten av landet og det europeiske jernbanenettet.

Likevel kan ikke en plan for Nord-Norgebanen stoppe ved Tromsø eller Skibotn. En jernbane som ikke videreføres inn i Finnmark, kan knapt kalles en fullverdig løsning. Hele Nord-Norge fortjener moderne og bærekraftig infrastruktur på linje med resten av landet.

Dette handler også om vår generelle totale beredskap, sivilt og forsvarsmessig – med flere og raskere muligheter for å flytte folk og fe og gods og materiell er vi nødvendigvis sikrere i alskens situasjoner, kriser og krig.

Et nødvendig klimatiltak

Jernbane er det mest miljøvennlige transportmiddelet vi har. Selv om utbyggingen vil føre til midlertidige utslipp, vil Nord-Norgebanen på sikt redusere klimabelastningen betydelig. En ferdigstilt bane vil kunne erstatte store deler av tungtransporten på vei, samt korte og forurensende innenlands flyreiser. Dette er en investering i fremtidens infrastruktur som Norge ikke har råd til å utsette lenger.

Samiske rettigheter og naturhensyn

Nord-Norgebanen må bygges i tett dialog med samiske interesser, reindriftsnæringen og lokale samfunn. Utbygging av infrastruktur kan ikke skje på bekostning av urfolksrettigheter eller sårbar natur. Heldigvis gjør moderne teknologi det mulig å utforme traséen på en måte som i størst mulig grad tar hensyn til reindriften, myr og artsmangfold. Blant annet kan banen bygges på pilarer i kritiske områder for å minimere naturinngrep. En åpen og respektfull prosess med samiske organisasjoner og berørte lokalsamfunn må ligge til grunn for alle beslutninger.

Massiv folkelig støtte – og en klar beskjed fra landsmøtet

Nord-Norgebanen har bred støtte i befolkningen. En meningsmåling viser at 60% av Norges befolkning støtter utbyggingen, mens hele 78% av befolkningen i Nord-Norge er positive til prosjektet. Dette viser en tydelig folkelig vilje til å få banen realisert.

På Rødts landsmøte i 2025 ble det vedtatt å beholde Nord-Norgebanen i partiprogrammet, samtidig som det skal utredes hvordan banen kan videreføres nordover. Dette understreker at kampen for Nord-Norgebanen ikke er over. Tvert imot er den viktigere enn noen gang.

Nok prat – bygg Nord-Norgebanen!

Rødt Troms krever at regjeringen umiddelbart følger opp Stortingets vedtak fra 2021 og setter Nord-Norgebanen på skinner. Det er på tide med nasjonsbygging! Regionen kan ikke vente lenger. Samtidig som milliardene ruller ut til nye jernbaneprosjekter i sør for å spare minutter i reisetid, forblir Nord-Norge totalt oversett og nedprioritert. Denne urettferdigheten må ta slutt.

Norge trenger Nord-Norgebanen. Norden trenger Nord-Norgebanen. Bygg Nord-Norgebanen nå!