Vil gjøre rutetilbudet mer robust
Terje Hansen, leder av Hovedutvalget for samferdsel i Finnmark fylkeskommune, har i perioden som leder av hovedutvalget, 18 måneder, prioritert transporttilbudet til de veiløse samfunnene i fylket. Han peker særlig på hurtigbåter og ferger, og varsler tiltak for å sikre mer stabile tjenester.
-- Det som har vært den største utfordringen er de veiløse samfunnene når det gjelder hurtigbåt og ferger. Jeg har lært mye underveis og prøvd å ha en konstruktiv tilnærming til behovene som finnes der ute, sier Terje Hansen (FrP) til Radio Nordkapp.
Hansen sier samferdsel er tett knyttet til næringsutvikling, og understreker betydningen av dialog med kommunene når rutetilbud og transportløsninger skal vurderes. Han mener innspill i størst mulig grad bør gå gjennom kommunene før de behandles av fylkeskommunen.
Samferdselsbudsjettet i Finnmark er på over én milliard kroner, i tillegg til investeringer på rundt 1,7 milliarder kroner i perioden. Hansen erkjenner at prosesser ofte tar tid, men viser til at fylkeskommunen må følge regelverk og offentlige prosedyrer.
Når det gjelder utfordringer med hurtigbåtdriften, særlig i Måsøy-området, sier Hansen at fylkeskommunen nå strammer inn oppfølgingen av kontraktene.
Det legges opp til beredskapsløsninger med tilgjengelig mannskap slik at reservefartøy kan settes inn raskere ved driftsstans.
Hansen peker også på mangel på kvalifisert arbeidskraft innen maritim sektor og transportnæringen.
--Vi har et underskudd på folk i dag. Vi konkurrerer med både oljenæringen og oppdrettsnæringen, men vi kan bidra med lærlingordninger og stipendordninger sammen med rederiene, sier Hansen.
