Hurtigruten med kraftig resultatforbedring i 2025
Hurtigrutens årsresultat for 2025 viser kraftig resultatforbedring, solid inntektsvekst og en sterkere finansiell posisjon etter at den internasjonale ekspedisjonsvirksomheten ble skilt ut.
Hurtigruten er nå et rendyrket norsk reise- og transportselskap med drift langs norskekysten og Svalbard. Selskapet seiler kystruten Bergen–Kirkenes og tilbyr i tillegg spesialtilpassede Signatur-seilinger til Svalbard og Nordkapp med færre stopp, lengre tid i utvalgte havner og alt inkludert. På Svalbard er Hurtigruten også representert gjennom Hurtigruten Svalbard, med base i Longyearbyen og tilbud innen overnatting og landbaserte opplevelser.
Tallene for 2025 viser en kraftig forbedring av resultatet, med et driftsresultat før avskrivninger (EBITDA) på 90,2 millioner euro, mot 49,8 millioner i 2024. I løpet av året ble en betydelig del av gjelden konvertert til egenkapital, ytterligere kapital ble tilført fra eierne og forfall på ny gjeld forlenget til 2030.
Flere gjester og økte inntekter
Den positive utviklingen er drevet av økt etterspørsel og et sterkere kommersielt produkt, særlig innen Signatur-området. Driftsinntektene økte 12 prosent til 501,8 millioner euro. Totalt valgte 222 000 gjester å reise med Hurtigruten i 2025, en økning på seks prosent sammenlignet med året før.
--Tallene for 2025 viser at endringene vi har gjennomført har gitt resultater. Den underliggende driften er kraftig forbedret, vi har solid inntektsvekst og en sterkere finansiell posisjon. Det gir oss den arbeidsroen vi trenger for å kunne prioritere stabil drift, kvalitet og lønnsom utvikling framover. Vi er klare for en travel sommersesong med svært god etterspørsel. Vi ser at stadig flere ønsker å oppleve norsk natur og mat, og vi er glade for at mange har Hurtigruten som sitt førstevalg, sier konsernsjef Hedda Felin i en pressemelding.
Bærekraftstiltak gir målbare resultater
Hurtigruten har de siste årene gjennomført et omfattende grønt oppgraderingsprogram av flåten, med investeringer på over 150 millioner euro. Dette ble ferdigstilt i 2025. Selskapet opererer i dag ti skip, hvorav fire er bygget om til hybriddrift. Dette har bidratt til betydelige utslippskutt: CO2-utslippene er redusert med 29 prosent og NOx-utslippene med 69 prosent siden 2018.
Effektivisering av driften gir også lavere utslipp per gjest. I 2025 var Scope 1 CO2-utslipp per tilgjengelige passasjernatt (APCN) på 108 kilo, en reduksjon på 18 prosent fra 2018.
Selskapet jobber målrettet med å redusere avfall og matsvinn om bord. I 2025 var forbruksavfall på 0,84 kilo per APCN, mens matsvinnet var redusert til 66 gram per gjest. Det var ned fra 70 gram året før. Samtidig samarbeider Hurtigruten med over 600 lokale leverandører langs kysten, og om lag 80 prosent av matinnkjøpene og 62 prosent av drikkeinnkjøpene er fra norske leverandører.
