Reparer ruten før det er for sent
De siste to årene har Tryg Forsikring registrert rundt 8 000 glasskader på firmabiler. Nå advarer selskapet mot kostnadene som kan oppstå ved å utsette reparasjon.
--Moderne firmabiler har stadig større frontruter. I tillegg er de i daglig drift og kjører betydelig lengre enn personbiler. Det gjør dem langt mer utsatt for steinsprutskader, sier Espen Borge, kommunikasjonsrådgiver i Tryg, i en pressemelding.
En steinsprutskade bør fikses så raskt som mulig. Dersom skaden får utvikle seg til en sprekk, blir konsekvensene både dyrere og mer tidkrevende for bedriftene. Tallene fra Tryg viser at hele 80 prosent av rutene ble byttet ut, mens 20 prosent ble reparert.
--Ofte har man ikke noe valg, men vi tror at flere av disse sakene kunne vært løst med reparasjon. De fleste glasskader som ikke har utviklet sprekkdannelse, kan repareres gratis og uten egenandel, og da er regnestykket ganske enkelt, sier han.
