Kan bli skip til skip omlasting på Sarnesfjorden
Statoil ser ikke økonomi til å bygge terminal på Veidnes basert kun på olje fra Johan Castberg.
--Det blir heller ikke samfunnsøkonomisk lønnsomt å bygge en terminal, sa prosjektleder Knut Gjertsen.
Statoil har ikke skrinlagt terminalen på Veidnes men utsatt avgjørelsen til andre oljefelt i Barentshavet er produksjonsklare.
De neste oljefeltene i nord er Alta/ Gohta med Ludin som operatør og Wisting som drives av OMV.
5. desember 2017 vedtok lisenspartnerne, Statoil, Eni og Petoro å bygge et produksjonsskip som skal utvinne oljen fra feltene Skrugard og Havis.
Skulle Veidnes være klar til olje fra Johan Castberg måtte terminal-beslutningen være tatt i løpet av 2019.
12. februar 2013 var det folkefest i Nordkapp da Statoil offentliggjorde Veidnes som stedet for oljeterminal. Fire måneder senere ble avgjørelsen utsatt på grunn av nye skatteregler og oljeprisfall.
De første planene inneholdt 270 kilometer lang rørledning fra Skrugard/ Havis til Veidnes. Under jobben med å kutte kostander ble rørledningen skrinlagt.
For fem år siden var utbyggingen beregnet til 90 milliarder. I 2017 var prislappen kommet ned til 49 milliarder. Prosjektet er lønnsomt fra 35 dollar fatet. Nordsjøolje omsattes denne uke for om lag 65 dollar.
