Dramatikk i havna

--Costa Classica la fra kai i sterk kuling. Vinden var opp imot begrensningene som skipets sidepropeller klarer å skyve. En annen faktor som kan ha spilt inn er at hvis et så stort cruiseskip stopper bevegelsen, så sier vi på fagspråket at den er død. Fartøyet blir offer for vind og strøm. Det blir været som styrer, sier havnefogd Steinar Hansen.
Lokal
Greta Andersen
Publisert : 14.07.2006 12:47

Steinar Hansen mener torsdagens hendelse understreker viktigheten av ny cruiseskipkai i Honningsvåg.
--Costa Classica la fra kai i sterk kuling. Vinden var opp imot begrensningene som skipets sidepropeller klarer å skyve. En annen faktor som kan ha spilt inn er at hvis et så stort cruiseskip stopper bevegelsen, så sier vi på fagspråket at den er død. Fartøyet blir offer for vind og strøm. Det blir været som styrer, sier havnefogd Steinar Hansen.

Torsdag kveld hadde Costa Classica store problem med å komme seg fra kai og ut av Honningsvåg havn. For mange virket situasjonen dramatisk.

Redningsskøya kom fort til unnsetning og var hele tiden i beredskap. Costa Classica, på 53.049 brutto tonn, måtte gå med akterenden først til godt utenfor klubbskjærene før skipet ble dreiet i rett posisjon.

--Jeg var ikke selv tilstede, men jeg har fått referert situasjonen fra flere som var i havna torsdag kveld. Litt dramatisk var det nok, men det gikk heldigvis bra til slutt, sier Hansen.

Havnefogd Steinar Hansen sier at Honningsvåg havn ikke er optimal for cruisebåter. Havna er for viderekommende, og krever sjømannskap av ypperste klasse når det er sterk vind.

--Denne situasjonen understreker viktigheten av ny cruiseskipkai i Honningsvåg og det haster, mener Hansen.








Publisert med Visto CMS News Edition   |   Nettverk levert av Transdata AS